Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT) установлен в корпусе термостата. Датчик ECT конструктивно представляет собой терморезистор, позволяющий определить температуру охлаждающей жидкости. Если ECM определяет слишком высокую температуру охлаждающей жидкости, генерируется данный DTC.

Условия для функционирования системы самодиагностики

Коды неисправностей P0116, P0117, P0118, P060B и P0697 не считываются.
Напряжение бортовой сети 18-32 В.
Ключ в замке зажигания находится в положении "ON".
Двигатель работает.

Условия определения кода неисправности

Должно выполняться одно из следующих условий:

ЕСМ определяет, что температура охлаждающей жидкости превышает 110° C в течение 5 с.
ЕСМ определяет, что температура охлаждающей жидкости превышает 120° C в течение 5 с во время регенерации сажевого фильтра.

Действия системы при определении кода неисправности

ECM не подает команду включения контрольной лампы "Проверь двигатель" или индикатора сервисного обслуживания. Более подробная информация приведена в разделе "Определения типов DTC — Действия системы при определении кода неисправности DTC — ^п D".

Условия удаления записи кода неисправности

Более подробная информация приведена в разделе "Определения типов DTC — Условия удаления записи кода неисправности (DTC) — ^п D".

Дополнительные проверки

После запуска двигателя температура охлаждающей жидкости должна подняться до 80-85° C.
При помощи таблицы "Зависимость сопротивления от температуры" проверить датчик температуры охлаждающей жидкости при различных температурах. Наличие погрешности показаний датчика оказывает влияние на динамические характеристики автомобиля.
Значение параметра Total Engine Coolant Overtemperature Events, отображаемого на дисплее скан-тестера, указывает количество случаев превышения максимально допустимой температуры ОЖ.

Примечание: Данный код неисправности генерируется в случае перегрева двигателя (например, при недостаточном уровне охлаждающей жидкости). При регистрации данного DTC контрольные лампы не загораются, поэтому после удаления его записи следует убедиться в отсутствии следов повреждения двигателя. В результате сильного перегрева двигателя могут быть повреждены внутренние компоненты силового агрегата.

Проверка цепи / системы: DTC P0217

Шаг	Выполняемые операции	Значение(-ния)	Да	Нет
1	Процедуры, описанные в разделе "Диагностика системы — Система управления двигателем", выполнены?	—	Перейти к шагу 2.	Перейти к разделу " Диагностика системы — Система управления двигателем".
2	Подключить скан-тестер. Повернуть ключ в замке зажигания в положение "OFF" на 30 с. Запустить двигатель. Наблюдать за появлением на дисплее скан-тестера записей кодов неисправностей (DTC). Также считывается DTC P0117?	—	Перейти к описанию DTC Р0117.	Перейти к шагу 3.
3	Проверить систему охлаждения двигателя: См. раздел 1C. Низкий уровень охлаждающей жидкости Наличие утечек охлаждающей жидкости Проскальзывание ремня привода вентилятора системы охлаждения Работоспособность муфты вентилятора системы охлаждения Исправность термостата Исправность насоса системы охлаждения Засорение радиатора Устранить выявленную неисправность или заменить соответствующие детали. Неисправность установлена и устранена?	—	Перейти к шагу 7.	Перейти к шагу 4.

4	Осуществить запуск двигателя и подождать, пока двигатель не прогреется до рабочей температуры. Одновременно с этим наблюдать за параметром "Coolant Temperature" на дисплее скан-тестера. Значение, отображаемое на дисплее скан-тестера, больше номинального?	110° C	Перейти к шагу 6.	Перейти к шагу 5.
5	Выяснить у водителя, не явился ли причиной перегрева низкий уровень охлаждающей жидкости и т. п. После перегрева двигатель следует проверить и при необходимости отремонтировать. Неисправность устранена?	—	Перейти к шагу 7.
6	Проверить исправность датчика температуры охлаждающей жидкости при различной температуре ОЖ . При необходимости заменить датчик температуры охлаждающей жидкости. Неисправность установлена и устранена?	—	Перейти к шагу 7.	Перейти к процедурам, указанным в разделе "Дополнительные проверки".
7	Подсоединить отсоединенные разъемы. При помощи скан-тестера стереть коды неисправностей (DTC). Повернуть ключ в замке зажигания в положение "OFF" на 30 с. Осуществить запуск двигателя и подождать, пока двигатель не прогреется до рабочей температуры. Одновременно с этим наблюдать за параметром "Coolant Temperature" на дисплее скан-тестера. Значение, отображаемое на дисплее скан-тестера, больше номинального?	110° C	Перейти к шагу 2.	Перейти к шагу 8.
8	Наблюдать за появлением на дисплее скан-тестера записей кодов неисправностей (DTC). На дисплее сканера отображаются какие-либо записи кодов неисправностей (DTC)?	—	Перейти к перечню DTC.	Система исправна.

Предоставляем по запросу консультации и осуществляем бесплатную техническую поддержку и консультации

пишите info@mobile-mechanics.ru

звоните 8 929 5051717

8 926 5051717

Адрес офиса:

Адрес склада:

Полезные статьи

DTC P0217 (мигающий код 542): диагностика двигателя 4HK1 ISUZU (серия N) 2008 г.

Нам можно написать

Адрес офиса

Адрес склада