Датчик № 2 температуры отработавших газов установлен на корпусе сажевого фильтра. Он представляет собой терморезистор, измеряющий температуру отработавших газов до каталитического нейтрализатора. Если ECM определяет чрезмерно высокую температуру отработавших газов, генерируется данный DTC.

Условия для функционирования системы самодиагностики

Коды неисправностей P042C, P042D, P060B и P0697 не считываются.
Ключ в замке зажигания находится в положении "ON".

Условия определения кода неисправности

ЕСМ определяет, что температура отработавших газов до каталитического нейтрализатора превышает 870° C в течение 5 с.

Действия системы при определении кода неисправности

При обнаружении неисправности ECM подает сигнал включения индикатора сервисного обслуживания. Более подробная информация приведена в разделе "Определения типов DTC — Действия системы при определении кода неисправности DTC — Тип С".

ЕСМ ограничивает количество подаваемого топлива.
ЕСМ отключает круиз-контроль.

Условия удаления записи кода неисправности

Более подробная информация приведена в разделе "Определения типов DTC — Условия удаления записи кода неисправности / отключение индикатора сервисного обслуживания" — Тип С".

Дополнительные проверки

При помощи таблицы "Зависимость сопротивления от температуры" проверить датчик температуры отработавших газов при различной температуре.
Данный DTC может быть сгенерирован в результате неисправности системы подачи топлива.

Примечание: Данные коды неисправностей генерируются в результате слишком высокой температуры отработавших газов, что в большинстве случаев является следствием неконтролируемого процесса сгорания при регенерации сажевого фильтра. Чрезмерно высокая температура отработавших газов может стать причиной повреждения сажевого фильтра.

Проверка цепи / системы: DTC P042B

Шаг	Выполняемые операции	Значение(-ния)	Да	Нет
1	Процедуры, описанные в разделе "Диагностика системы — Система управления двигателем", выполнены?	—	Перейти к шагу 2.	Перейти к разделу " Диагностика системы — Система управления двигателем".
2	Подключить скан-тестер. Повернуть ключ в замке зажигания в положение "OFF" на 30 с. Запустить двигатель. Наблюдать за появлением на дисплее скан-тестера записей кодов неисправностей (DTC). Также считывается DTC P0093, P042C или P1093?	—	Перейти к перечню DTC.	Перейти к шагу 3.
3	Проверить состояние датчика № 2 температуры отработавших газов при различных температурах. При необходимости заменить датчик температуры отработавших газов. См. раздел 1G. Неисправность установлена и устранена?	—	Перейти к шагу 5.	Перейти к шагу 4.
4	Снять сажевый фильтр в сборе. См. раздел 1G. Проверить сажевый фильтр и каталитический нейтрализатор на наличие повреждений, трещин и оплавления. Важно: После замены сажевого фильтра следует выполнить процедуру инициализации. При необходимости заменить сажевый фильтр или каталитический нейтрализатор. См. раздел 1G. Неисправность установлена и устранена?	—	Перейти к шагу 5.	Перейти к процедурам, указанным в разделе "Дополнительные проверки".

Подсоединить отсоединенные разъемы.
При помощи скан-тестера стереть коды неисправностей (DTC).
Повернуть ключ в замке зажигания в положение "OFF" на 30 с.
Запустить двигатель.
Создать условия генерации DTC. Также можно создать условия, указанные в снимке состояния системы с фиксированным набором параметров.

DTC генерируется?

—

Перейти к шагу 3.

Перейти к шагу 6.

Наблюдать за появлением на дисплее скан-тестера записей кодов неисправностей (DTC).

На дисплее сканера отображаются какие-либо записи кодов неисправностей (DTC)?

—

Перейти к перечню DTC.

Система исправна.

Предоставляем по запросу консультации и осуществляем бесплатную техническую поддержку и консультации

пишите info@mobile-mechanics.ru

звоните 8 929 5051717

8 926 5051717

Адрес офиса:

Адрес склада:

Полезные статьи

DTC P042B (мигающий код 145): диагностика двигателя 4HK1 ISUZU (серия N) 2008 г.

Нам можно написать

Адрес офиса

Адрес склада