ECM управляет положением дроссельной заслонки, принимая во внимание условия работы двигателя, подавая управляющий сигнал на управляющий электромагнитный клапан. Положение дроссельной заслонки определяется датчиком положения дроссельной заслонки и соответствующий сигнал передается в ECM. Если ECM определяет различие между фактическим и расчетным положением дроссельной заслонки при подаче на управляющий электромагнитный клапан команды "ON", генерируется соответствующий код неисправности.

Условия для функционирования системы самодиагностики

Коды неисправностей P0122, P0123, P060B и P0697 не считываются.
Напряжение бортовой сети 18-32 В.
Ключ в замке зажигания находится в положении "ON".
Расчетное положение дроссельной заслонки стабильно.
На управляющий электромагнитный клапан подается команда "ON".

Условия определения кода неисправности

ECM определяет, что разница между фактическим и расчетным положением дроссельной заслонки составляет 40% более 5 с.

Действия системы при определении кода неисправности

Если в входе второго проверочного циклав результате диагностики обнаружена неисправность ECM подает команду на включение контрольной лампы "Проверь двигатель". Более подробная информация приведена в разделе "Определения типов DTC — Действия системы при определении кода неисправности DTC — Тип В". (Двигатель, соответствующий нормам "Евро 4".)

The ECM illuminates MIL when the diagnostic runs и fails. Более подробная информация приведена в разделе "Определения типов DTC — Действия системы при определении кода неисправности DTC — Тип А". (Кроме двигателей, соответствующих нормам Евро 4.)
ECM отключает систему рециркуляции отработавших газов.

Условия удаления записи кода неисправности

Более подробная информация приведена в разделе "Определения типов DTC — Условия удаления записи кода неисправности / отключение контрольной лампы "Проверь двигатель" — Тип В". (Двигатель, соответствующий нормам "Евро 4".)
Более подробная информация приведена в разделе "Определения типов DTC — Условия удаления записи кода неисправности — Тип А" (кроме двигателей, соответствующих нормам Евро 4).

Дополнительные проверки

Если есть основания полагать, что неисправность проявляется периодически, следует перейти к соответствующему разделу.
Залегание дроссельной заслонки может стать причиной генерации DTC.
Залегание дроссельной заслонки в полностью закрытом положение может стать причиной неуверенного пуска двигателя.

Информация о контактах разъемов: См. разделы "Назначение контактов разъема ECM" и "Назначение контактов разъемов системы управления двигателем".

Проверка цепи / системы: DTC P0638

Шаг	Выполняемые операции	Значение(-ния)	Да	Нет
1	Операция "Диагностика системы — Система управления двигателем" выполнена?	—	Перейти к шагу 2.	Перейти к разделу "Диагностика системы — Система управления двигателем".
2	Подключить скан-тестер. Повернуть ключ в замке зажигания в положение "OFF" на 30 с. Запустить двигатель. Наблюдать за появлением на дисплее скан-тестера записей кодов неисправностей (DTC). Также считываются DTC P0122 или P0133?	—	Перейти к описанию соответствующего DTC.	Перейти к шагу 3.
3	Проследить за изменением параметра Intake Throttle Solenoid Control, считываемого с помощью скан-тестера. Подать команду на открывание и закрывание дроссельной заслонки, следя за изменением параметра Intake Throttle Position. Значение параметра Intake Throttle Position изменяется достаточно быстро, чтобы оставаться в пределах диапазона номинальных значений (по возможности сравнить с аналогичным блоком)?	±5%	Перейти к процедурам, указанным в разделе " Дополнительные проверки".	Перейти к шагу 4.

4	Снять воздуховод, подсоединенный к дроссельной заслонке. Проверить дроссельную заслонку на наличие следующих неисправностей: Попадание в дроссельную заслонку инородных частиц Наличие большого количества отложений на внутренней поверхности корпуса дроссельной заслонки Деформация заслонки Примечание: Если заслонка заедает, ее необходимо заменить. При необходимости устранить неисправность или заменить соответствующие детали. Неисправность установлена и устранена?	—	Перейти к шагу 8.	Перейти к шагу 5.
5	Повернуть ключ в замке зажигания в положение "OFF". Отсоединить электрический разъем жгута проводов датчика положения дроссельной заслонки. Убедиться, что электрический разъем (контакты 1,2, 4, 5 и 6 разъема Е16) жгута проводов дроссельной заслонки обеспечивает надежный электрический контакт, а также проверить контакты на наличие следов коррозии. Отсоединить разъем блока управления двигателем. Убедиться, что электрический разъем (контакты 85, 95, 104, 109 и 112 разъема Е12) жгута проводов ECM обеспечивает надежный электрический контакт, а также проверить контакты на наличие следов коррозии. Поочередно проверить цепи на наличие обрывов или участков высокого сопротивления. При необходимости отремонтировать кон- такт(ы) или цепь(и). Неисправность установлена и устранена?	—	Перейти к шагу 8.	Перейти к шагу 6.
6	Проверить цепь электромагнитного клапана на участке от ECM (контакты 104 и 112 разъема Е12) до дроссельной заслонки (контакты 1 и 2 разъема Е16) на наличие следующих неисправностей: Замыкание на "массу" Замыкание на напряжение бортовой сети Короткое замыкание двух цепей Замыкание на цепь датчика положения дроссельной заслонки Отремонтировать цепь(и) при необходимости. Неисправность установлена и устранена?	—	Перейти к шагу 8.	Перейти к шагу 7.
7	Заменить дроссельную заслонку. См. раздел 1B. Устранение неисправности завершено?	—	Перейти к шагу 8.
8	Подсоединить отсоединенные разъемы. При помощи скан-тестера стереть коды неисправностей (DTC). Повернуть ключ в замке зажигания в положение "OFF" на 30 с. Запустить двигатель. Создать условия появления DTC. Также можно создать условия, указанные в снимке состояния системы с фиксированным набором параметров. DTC сгенерированы?	—	Перейти к шагу 9.	Перейти к шагу 11.

Важно: После замены ECM необходимо выполнить процедуры инициализации и программирования. Заменить блок управления двигателем. См. раздел "Замена ECM".

Устранение неисправности завершено?

—

Перейти к шагу 10.

Подсоединить отсоединенные разъемы.
При помощи скан-тестера стереть коды неисправностей (DTC).
Повернуть ключ в замке зажигания в положение "OFF" на 30 с.
Запустить двигатель.
Создать условия появления DTC. Также можно создать условия, указанные в снимке состояния системы с фиксированным набором параметров.

DTC сгенерированы?

—

Перейти к шагу 2.

Перейти к шагу 11.

Наблюдать за появлением на дисплее скан-тестера записей кодов неисправностей (DTC).

На дисплее сканера отображаются какие-либо записи кодов неисправностей (DTC)?

—

Перейти к перечню DTC.

Система исправна.

Предоставляем по запросу консультации и осуществляем бесплатную техническую поддержку и консультации

пишите info@mobile-mechanics.ru

звоните 8 929 5051717

8 926 5051717

Адрес офиса:

Адрес склада:

Полезные статьи

DTC P0638 (Мигающий код 61): диагностика двигателя 4HK1 ISUZU (серия N) 2008 г.

Нам можно написать

Адрес офиса

Адрес склада