Контрольная лампа "Проверь двигатель" (MIL) расположена на комбинации приборов (IP). Контрольная лампа "Проверь двигатель" информирует водителя о наличии неисправности системы выпуска отработавших газов или в системе управления двигателем.

ECM контролирует цепь управления контрольной лампой "Проверь двигатель" для определения случаев ее неверного функционирования. Например, ECM определяет низкое напряжение, когда подается команда "OFF", или высокое напряжение при подаче команды "ON". Если ECM определяет неверный уровень напряжения на цепи "массы" регистрируется соответствующий DTC.

Условия для функционирования системы самодиагностики

Напряжение бортовой сети 18-32 В.
Ключ в замке зажигания находится в положении "ON".

Условия определения кода неисправности

Должно выполняться одно из следующих условий:

ECM определяет низкое напряжение сигнала, подаваемого на контрольную лампу "Проверь двигатель", когда подается команда "OFF".
ECM определяет высокое напряжение сигнала, подаваемого на контрольную лампу "Проверь двигатель", когда подается команда "ON".

Действия системы при определении кода неисправности

При некорректном завершении диагностики ECM включает контрольную лампу "Проверь двигатель". Более подробная информация приведена в разделе "Определения типов DTC — Действия системы при определении кода неисправности DTC — Тип А". (двигатели соответствующие нормам Евро 4)
ECM не подает команду на включение контрольной лампы "Проверь двигатель" или индикатор сервисного обслуживания. Более подробная информация приведена в разделе "Определения типов DTC — Действия системы при определении кода неисправности DTC — Тип D". (Кроме двигателей, соответствующих нормам "Евро 4").

Информация о контактах разъемов: См. разделы "Назначение контактов разъема ECM" и "Назначение контактов разъемов системы управления двигателем".

Проверка цепи / системы: DTC P0650

Шаг	Выполняемые операции	Значение(-ния)	Да	Нет
1	Операция "Диагностика системы — Система управления двигателем" выполнена?	—	Перейти к шагу 2.	Перейти к разделу "Диагностика системы — Система управления двигателем"
2	Проверить работоспособность комбинации приборов (IP). Подключить скан-тестер. Повернуть ключ в замке зажигания в положение "OFF" на 30 с. Повернуть ключ в замке зажигания в положение "ON" на 10 с. Запустить двигатель. Наблюдать за появлением на дисплее скан-тестера записей кодов неисправностей (DTC). DTC сгенерированы?	—	Перейти к шагу 3.	Перейти к процедурам, указанным в разделе "Дополнительные проверки".
3	Повернуть ключ в замке зажигания в положение "OFF". Проверить предохранитель приборов (10 A), расположенный в монтажном блоке реле и предохранителей. Предохранитель приборов (10 A) перегорел?	—	Перейти к шагу 4.	Перейти к шагу 5.
4	Заменить предохранитель приборов (10 A). Если после замены предохранитель перегорел вновь, устранить причину замыкания на "массу" в одной из цепей, защищаемой этим предохранителем (10 A), или заменить неисправные компоненты. Устранение неисправности завершено?	—	Перейти к шагу 17.

5	Повернуть ключ в замке зажигания в положение "OFF". Отсоединить разъем J14 ECM. Повернуть ключ в замке зажигания в положение "ON", но запуск двигателя не производить. Контрольная лампа "Проверь двигатель" погасла?	—	Перейти к шагу 6.	Перейти к шагу 12.
6	Заменить предохранитель приборов (10 A), через который подается напряжение на контрольную лампу "Проверь двигатель". Повернуть ключ в замке зажигания в положение "ON", но запуск двигателя не производить. Проверить напряжение в цепи управления контрольной лампы "Проверь двигатель" между разъемом жгута проводов ECM (контакт 6 разъема J14) и "массой". Измеренное напряжение ниже номинального значения?	1 В	Перейти к шагу 7.	Перейти к шагу 13.
7	Повернуть ключ в замке зажигания в положение "OFF". Заменить предохранитель приборов (10 A). Повернуть ключ в замке зажигания в положение "ON", но запуск двигателя не производить. Подсоединить перемычку с предохранителем номиналом 3 А между электрическим разъемом (контакт 6 разъема J14) и "массой". Контрольная лампа "Проверь двигатель" горит?	—	Перейти к шагу 11.	Перейти к шагу 8.
8	Повернуть ключ в замке зажигания в положение "OFF". Заменить комбинацию приборов (IP). Подсоединить контрольную лампу между цепью питания замка зажигания разъема(кон- такт 2 разъема B105) комбинации приборов и "массой". Повернуть ключ в замке зажигания в положение "ON", но запуск двигателя не производить. Контрольная лампа "Проверь двигатель" горит?	—	Перейти к шагу 9.	Перейти к шагу 14.
9	Проверить цепь управления на участке от ECM (контакт 6 разъема J14) до комбинации приборов (IP) (контакт 31 разъема B105) на наличие обрыва или участков высокого сопротивления. Отремонтировать цепь(и) при необходимости. Неисправность установлена и устранена?	—	Перейти к шагу 17.	Перейти к шагу 10.
10	Убедиться, что электрический разъем (контакты 2 и 31 разъема B105) жгута проводов комбинации приборов (IP) обеспечивает надежный электрический контакт. Отремонтировать разъем(ы) при необходимости. Неисправность установлена и устранена?	—	Перейти к шагу 17.	Перейти к шагу 15.
11	Убедиться, что разъем жгута проводов ECM (контакт 6 разъема J14) обеспечивает надежный электрический контакт. Отремонтировать разъем(ы) при необходимости. Неисправность установлена и устранена?	—	Перейти к шагу 17.	Перейти к шагу 16.
12	Устранить замыкание на "массу" на участке цепи от ECM (контакт 6 разъема J14) до комбинации приборов (контакт 31 разъема B105). Устранение неисправности завершено?	—	Перейти к шагу 17.

13	Устранить замыкание на напряжение бортовой сети на участке цепи от ECM (контакт 6 разъема J14) до комбинации приборов (IP) (контакт 31 разъема B105). Устранение неисправности завершено?	—	Перейти к шагу 17.
14	Устранить обрыв или причины возникновения высокого сопротивления в цепях питания на участке от предохранителя приборов (10 A) до комбинации приборов (IP) (контакт 2 разъема B105). Устранение неисправности завершено?	—	Перейти к шагу 17.
15	Отремонтировать или заменить комбинацию приборов (IP). См. раздел 9E. Замена или ремонт выполнены?	—	Перейти к шагу 17.
16	Важно: После замены ECM необходимо выполнить процедуры инициализации и программирования. Заменить блок управления двигателем. См. раздел "Замена ECM". Устранение неисправности завершено?	—	Перейти к шагу 17.
17	Установить снятые предохранители и реле, подсоединить разъем(ы). При помошц скан-тестера стереть коды неисправностей (DTC). Повернуть ключ в замке зажигания в положение "OFF" на 30 с. Повернуть ключ в замке зажигания в положение "ON" на 10 с. Запустить двигатель. Наблюдать за появлением на дисплее скан-тестера записей кодов неисправностей (DTC). DTC сгенерированы?	—	Перейти к шагу 3.	Перейти к шагу 18.
18	Наблюдать за появлением на дисплее скан-тестера записей кодов неисправностей (DTC). На дисплее сканера отображаются какие-либо записи кодов неисправностей (DTC)?	—	Перейти к перечню DTC.	Система исправна.

Предоставляем по запросу консультации и осуществляем бесплатную техническую поддержку и консультации

пишите info@mobile-mechanics.ru

звоните 8 929 5051717

8 926 5051717

Адрес офиса:

Адрес склада:

Полезные статьи

DTC P0650 (Мигающий код 77): диагностика двигателя 4HK1 ISUZU (серия N) 2008 г.

Нам можно написать

Адрес офиса

Адрес склада