Напряжение на главное реле ECM подается от аккумуляторной батареи через ECM при получении ECM сигнала "ON" от замка зажигания. Напряжение на главное реле ECM перестает подаваться через некоторое время после поворачивания ключа в замке зажигания в положение "OFF".

Если ECM определяет низкое напряжение в цепи управления главного реле ECM при условии, что подается команда "ON", генерируется DTC P0685. Если ECM определяет, что реле замкнуто при подаче команды "OFF", генерируется DTC P0687.

Условия для функционирования системы самодиагностики

Напряжение бортовой сети 18-32 В. (DTC P0685)
Ключ в замке зажигания находится в положении "ON". (DTC P0685)
Ключ в замке зажигания находится в положении "OFF". (DTC P0687)

Условия определения кода неисправности

ECM определяет низкое напряжение в цепи главного реле ECM в течение 3 с при условии, что подается команда "ON". (DTC P0685)
ECM определяет, что ECM включено, при условии, что на главное реле подается команда "OFF". (DTC P0687)

Действия системы при определении кода неисправности

ECM подает сигнал включения индикатора сервисного обслуживания (SVS) при обнаружении неисправности. Более подробная информация приведена в разделе "Определения типов DTC — Действия системы при определении кода неисправности DTC — Тип С". (Двигатель, соответствующий нормам "Евро 4".)

При некорректном завершении диагностики ECM включает контрольную лампу "Проверь двигатель". Более подробная информация приведена в разделе "Определения типов DTC — Действия системы при определении кода неисправности DTC — тп А". (Кроме двигателей, соответствующих нормам Евро 4.)

Условия удаления записи кода неисправности

Более подробная информация приведена в разделе "Определения типов DTC — Условия удаления записи кода неисправности / отключение индикатора сервисного обслуживания (SVS) — Тип В". (Двигатель, соответствующий нормам "Евро 4".)
Более подробная информация приведена в разделе "Определения типов DTC — Условия удаления записи кода неисправности — Тип А" (кроме двигателей, соответствующих нормам Евро 4).

Дополнительные проверки

Если есть основания полагать, что неисправность проявляется периодически, следует перейти к соответствующему разделу.

Информация о контактах разъемов: См. разделы "Назначение контактов разъема ECM" и "Назначение контактов разъемов системы управления двигателем".

Проверка цепи / системы: DTC P0685

Шаг	Выполняемые операции	Значение(-ния)	Да	Нет
1	Операция "Диагностика системы — Система управления двигателем" выполнена?	—	Перейти к шагу 2.	Перейти к разделу " Диагностика системы — Система управления двигателем".
2	Подключить скан-тестер. Повернуть ключ в замке зажигания в положение "OFF"' на 30 с. Повернуть ключ в замке зажигания в положение "ON, но запуск двигателя не производить. Наблюдать за появлением на дисплее скан-тестера записей кодов неисправностей (DTC). DTC сгенерированы?	—	Перейти к шагу 3.	Перейти к процедурам, указанным в разделе "Дополнительные проверки".
3	Повернуть ключ в замке зажигания в положение "OFF" на 30 с. Установить вместе основного реле ECM реле системы предпускового подогрева или другое заведомо исправное. Повернуть ключ в замке зажигания в положение "ON", но запуск двигателя не производить. DTC определяется?	—	Перейти к шагу 4.	Перейти к шагу 6.
4	Убедиться, что точка "массы" (J13) обеспечивает надежный электрический контакт, а также проверить наличие следов коррозии. Восстановить надежный электрический контакт, при необходимости удалить следы коррозии. Проверить, не перегорела ли плавкая вставка ECM (30 A). Заменить плавкую вставку ECM (30 A) при необходимости. Если при установке новой плавкой вставки она снова перегорает, необходимо устранить замыкание в соответствующей цепи. Неисправность установлена и устранена?	—	Перейти к шагу 8.	Перейти к шагу 5.

5	Повернуть ключ в замке зажигания в положение "OFF". Отсоединить разъем блока управления двигателем. Убедиться, что электрический разъем ECM (кон - такты 52, 21 и 40 разъема J14) обеспечивает надежное электрическое соединение, а также проверить контакты на наличие следов коррозии. Поочередно проверить цепи на наличие обрывов или участков высокого сопротивления: между контактами 2 и 5 разъема J14 и контактом 2 разъема X18 между контактами 21 и 40 разъема J14 и контактом 3 разъема X18 между плавкой вставкой ECM (30 A) и контактом 1 разъема X18 между контактом 5 разъема X18 и точкой "массы" (J13) При необходимости отремонтировать контакт(ы) или цепь(и). Неисправность установлена и устранена?	—	Перейти к шагу 8.	Перейти к шагу 7.
6	Заменить главное реле ECM. Устранение неисправности завершено?	—	Перейти к шагу 8.
7	Важно: После замены ECM необходимо выполнить процедуры инициализации и программирования. Заменить блок управления двигателем. См. раздел "Замена ECM". Устранение неисправности завершено?	—	Перейти к шагу 8.
8	Подсоединить отсоединенные разъемы. При помощи скан-тестера стереть коды неисправностей (DTC). Повернуть ключ в замке зажигания в положение "OFF" на 30 с. Повернуть ключ в замке зажигания в положение "ON", но запуск двигателя не производить. DTC регистрируется?	—	Перейти к шагу 3.	Перейти к шагу 9.
9	Наблюдать за появлением на дисплее скан-тестера записей кодов неисправностей (DTC). На дисплее сканера отображаются какие-либо записи кодов неисправностей (DTC)?	—	Перейти к перечню DTC.	Система исправна.

Проверка цепи / системы: DTC P0687

Шаг	Выполняемые операции	Значение(-ния)	Да	Нет
1	Операция "Диагностика системы — Система управления двигателем" выполнена?	—	Перейти к шагу 2.	Перейти к разделу "Диагностика системы — Система управления двигателем".
2	Подключить скан-тестер. Повернуть ключ в замке зажигания в положение "OFF" на 30 с. Повернуть ключ в замке зажигания в положение "ON", но запуск двигателя не производить. Наблюдать за появлением на дисплее скан-тестера записей кодов неисправностей (DTC). DTC сгенерированы?	—	Перейти к шагу 3.	Перейти к процедурам, указанным в разделе "Дополнительные проверки".
3	Повернуть ключ в замке зажигания в положение "OFF" на 30 с. Извлечь главное реле ECM. Повернуть ключ в замке зажигания в положение "ON", но запуск двигателя не производить. Считывается DTC P0685?	—	Перейти к шагу 4.	Перейти к шагу 5.

4	Повернуть ключ в замке зажигания в положение "OFF" на 30 с. Установить вместо основного реле ECM реле системы предпускового подогрева или другое заведомо исправное. Повернуть ключ в замке зажигания в положение "ON", но запуск двигателя не производить. DTC определяется?	—	Перейти к шагу 6.	Перейти к шагу 7.
5	Устранить замыкание на напряжение бортовой сети на участке цепи от ECM (контакты 2 и 5 разъема J14) до главного реле ECM (контакт 2 разъема X18) Устранение неисправности завершено?	—	Перейти к шагу 8.
6	Устранить замыкание на напряжение бортовой сети на участке цепи от ECM (контакты 21 и 40 разъема J14) до главного реле ECM (контакт 3 разъема X18) Устранение неисправности завершено?	—	Перейти к шагу 8.
7	Заменить главное реле ECM. Устранение неисправности завершено?	—	Перейти к шагу 8.
8	Подсоединить отсоединенные разъемы. При помощи скан-тестера стереть коды неисправностей (DTC). Повернуть ключ в замке зажигания в положение "OFF" на 30 с. Повернуть ключ в замке зажигания в положение "ON". DTC регистрируется?	—	Перейти к шагу 3.	Перейти к шагу 9.
9	Наблюдать за появлением на дисплее скан-тестера записей кодов неисправностей (DTC). На дисплее сканера отображаются какие-либо записи кодов неисправностей (DTC)?	—	Перейти к перечню DTC.	Система исправна.

Предоставляем по запросу консультации и осуществляем бесплатную техническую поддержку и консультации

пишите info@mobile-mechanics.ru

звоните 8 929 5051717

8 926 5051717

Адрес офиса:

Адрес склада:

Полезные статьи

DTC P0685 или P0687 (Мигающий код 416): диагностика двигателя 4HK1 ISUZU (серия N) 2008 г.

Нам можно написать

Адрес офиса

Адрес склада