Главная » DTC P0697 (Мигающий код 57): диагностика двигателя 4HK1 ISUZU

категории товара

Полезные статьи

Найти

Склад постоянно пополняется, оставьте заявку с номером запчасти или описанием, желательно указать серийный номер техники или номер двигателя

Оставьте свой номер телефона и мы Вам перезвоним!

DTC P0697 (Мигающий код 57): диагностика двигателя 4HK1 ISUZU (серия N) 2008 г.

Предоставляем по запросу консультации и осуществляем бесплатную техническую поддержку и консультации

пишите info@mobile-mechanics.ru

звоните 8 929 5051717

8 926 5051717

DTC P0697 (Мигающий код 57)

Общее описание

ECM подает опорное напряжение 3 (5 В) через соответствующие цепи на следующие датчики:

Дифференциальный манометр
Датчик № 1 температуры отработавших газов
Датчик № 2 температуры отработавших газов ECM также подает опорное напряжение 4 (5 В) через соответствующие цепи на следующие датчики:
Датчик положения коленчатого вала
Датчик давления наддува
Датчик положения дроссельной заслонки
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
Датчик температуры топлива

Цепи опорного напряжения 3 и 4 (5 В) независимы друг от друга за пределами ECM, но объединены внутри ECM. Таким образом, короткое замыкание в цепи опорного напряжения 5 В датчика может оказывать отрицательное влияние на цепи 3 и 4 опорного напряжения 5 В. ECM осуществляет мониторинг цепей 3 и 4 опорного напряжения 5 В. Если ECM определяет, что напряжение слишком низкое или, наоборот, слишком высокое, генерируется соответствующий DTC.

Условия для функционирования системы самодиагностики

Код неисправности P060B не считывается.
Напряжение бортовой сети 18-32 В.
Ключ в замке зажигания находится в положении "ON".

Условия определения кода неисправности

Должно выполняться одно из следующих условий:

ECM определяет, что напряжение в цепях опорного напряжения 3 и 4 (5 В) ниже 4,5 В.
ECM определяет, что напряжение в цепях опорного напряжения 3 и 4 (5 В) выше 5,5 В.

Действия системы при определении кода неисправности

При некорректном завершении диагностики ECM включает контрольную лампу "Проверь двигатель". Более подробная информация приведена в разделе "Определения типов DTC — Действия системы при определении кода неисправности DTC — Тип A".
ECM ограничивает количество подаваемого топлива.
ECM отключает предварительный впрыск.
ECM отключает систему рециркуляции отработавших газов.
ECM отключает круиз-контроль.

Условия удаления записи кода неисправности

Более подробная информация приведена в разделе "Определения типов DTC — Условия удаления записи кода неисправности / отключение контрольной лампы "Проверь двигатель" — Тип A".

Дополнительные проверки

Если есть основания полагать, что неисправность проявляется периодически, следует перейти к соответствующему разделу.

Информация о контактах разъемов: См. разделы "Назначение контактов разъема ECM" и "Назначение контактов разъемов системы управления двигателем".

Проверка цепи / системы: DTC P0697

Шаг	Выполняемые операции	Значение(-ния)	Да	Нет
1	Операция "Диагностика системы — Система управления двигателем" выполнена?	—	Перейти к шагу 2.	Перейти к разделу "Диагностика системы — Система управления двигателем".
2	Подключить скан-тестер. Повернуть ключ в замке зажигания в положение "OFF" на 30 с. Запустить двигатель. Наблюдать за появлением на дисплее скан-тестера записей кодов неисправностей (DTC). DTC сгенерированы?	—	Перейти к шагу 3.	Перейти к процедурам, указанным в разделе " Дополнительные проверки".
3	Повернуть ключ в замке зажигания в положение "OFF". Отсоединить электрический разъем жгута проводов датчика давления наддува. Подсоединить электрический тестер между цепью опорного напряжения 5 В (контакт 3 разъема E24) и "массой". Повернуть ключ в замке зажигания в положение "ON", но запуск двигателя не производить. Показания электрического тестера ниже номинального значения?	5,5 В	Перейти к шагу 4.	Перейти к шагу 9.
4	Показания электрического тестера выше номинального значения? См. шаг 3.	4,5 В	Перейти к шагу 10.	Перейти к шагу 5.

5	Примечание: Если установлена дроссельная заслонка с пневматическим приводом, сразу перейти к шагу 6. Подсоединить электрический тестер к жгуту проводов датчика давления наддува. Повернуть ключ в замке зажигания в положение "OFF". Отсоединить электрический разъем жгута проводов датчика положения дроссельной заслонки. Повернуть ключ в замке зажигания в положение "ON", но запуск двигателя не производить. Изменения показаний электрического тестера больше номинального значения?	4,5 В	Перейти к шагу 11.	Перейти к шагу 6.
6	Подсоединить электрический тестер к жгуту проводов датчика давления наддува. Повернуть ключ в замке зажигания в положение "OFF". Отсоединить электрический разъем жгута проводов датчика положения коленчатого вала (CKP). Повернуть ключ в замке зажигания в положение "ON", но запуск двигателя не производить. Изменения показаний электрического тестера больше номинального значения?	4,5 В	Перейти к шагу 12.	Перейти к шагу 7.
7	Примечание: Если дифференциальный манометр не установлен, сразу перейти к шагу 8. Подсоединить электрический тестер к жгуту проводов датчика давления наддува. Повернуть ключ в замке зажигания в положение "OFF". Отсоединить электрический разъем жгута проводов дифференциального манометра. Повернуть ключ в замке зажигания в положение "ON", но запуск двигателя не производить. Изменения показаний электрического тестера больше номинального значения?	4,5 В	Перейти к шагу 13.	Перейти к шагу 8.
8	Проверить цепь 3 опорного напряжения 5 В на участке от ECM (контакт 80 разъема J14) до дифференциального манометра (контакт 3 разъема J33) на наличие замыкания на "массу" или на цепи низкого опорного напряжения. Проверить цепь 4 опорного напряжения 5 В на участке от ECM (контакт 95 разъема Е12) до указанных ниже компонентов на наличие замыкания на "массу" или на цепь низкого опорного напряжения: Датчик положения коленчатого вала (контакт 3 разъема Е20) Датчик давления наддува (контакт 3 разъема Е24) Датчик положения дроссельной заслонки (контакт 6 разъема Е16) Отремонтировать цепь(и) при необходимости. Неисправность установлена и устранена?	—	Перейти к шагу 15.	Перейти к шагу 14.
9	Проверить цепь 3 опорного напряжения 5 В на участке от ECM (контакт 80 разъема J14) до дифференциального манометра (контакт 3 разъема J33) на наличие замыкания на напряжение бортовой сети. Проверить цепь 4 опорного напряжения 5 В на участке от ECM (контакт 95 разъема E12) до следующих компонентов на наличие замыкания на напряжение бортовой сети: Датчик положения коленчатого вала (контакт 3 разъема Е20) Датчик давления наддува (контакт 3 разъема Е24) Датчик положения дроссельной заслонки (контакт 6 разъема Е16) Отремонтировать цепь(и) при необходимости. Неисправность установлена и устранена?	—	Перейти к шагу 15.	Перейти к шагу 14.

10	Заменить датчик давления наддува. См. раздел 1J. Устранение неисправности завершено?	—	Перейти к шагу 15.
11	Заменить дроссельную заслонку. См. раздел 1B. Устранение неисправности завершено?	—	Перейти к шагу 15.
12	Заменить датчик положения коленчатого вала. См. раздел 1B. Устранение неисправности завершено?	—	Перейти к шагу 15.
13	Важно: После замены дифференциального манометра необходимо выполнить процедуру его инициализации. Заменить дифференциальный манометр. См. раздел 1G. Устранение неисправности завершено?	—	Перейти к шагу 15.
14	Важно: После замены ECM необходимо выполнить процедуры инициализации и программирования. Заменить блок управления двигателем. См. раздел "Замена ECM". Устранение неисправности завершено?	—	Перейти к шагу 15.
15	Подсоединить отсоединенные разъемы. При помошц скан-тестера стереть коды неисправностей (DTC). Повернуть ключ в замке зажигания в положение "OFF" на 30 с. Запустить двигатель. Создать условия появления DTC. Также можно создать условия, указанные в снимке состояния системы с фиксированным набором параметров. DTC генерируется?	—	Перейти к шагу 3.	Перейти к шагу 16.
16	Наблюдать за появлением на дисплее скан-тестера записей кодов неисправностей (DTC). На дисплее сканера отображаются какие-либо записи кодов неисправностей (DTC)?	—	Перейти к перечню DTC.	Система исправна.

Предоставляем по запросу консультации и осуществляем бесплатную техническую поддержку и консультации

пишите info@mobile-mechanics.ru

звоните 8 929 5051717

8 926 5051717

Адрес офиса:

Адрес склада:

Полезные статьи

DTC P0697 (Мигающий код 57): диагностика двигателя 4HK1 ISUZU (серия N) 2008 г.

Нам можно написать

Адрес офиса

Адрес склада