Масляный насос Isuzu (4JJ1) Исузу

Предоставляем по запросу консультации и осуществляем бесплатную техническую поддержку и консультации

пишите info@mobile-mechanics.ru

звоните 8 929 5051717

             8 926 5051717

 

Компоненты

Наименование
1. Масляный насос в сборе

Снятие:

1. Слейте масло с двигателя

• Ослабьте пробку для слива масла

2. Слейте охлаждающую жидкость.

3. Отсоедините верхний шланг радиатора.
4. удалите кожух и ограждение вентилятора.
Обратитесь к теме "Водяной насос" в разделе "Система охлаждения".
5. Снимите вентилятор в сборе, ремень привода вентилятора и шкив водяного насоса.
Обратитесь к теме "Водяной насос" в разделе "Система охлаждения".
6. Снимите крышку с отверстия для насоса привода рулевого управления.

Наименование

1. Крышка отверстия для насоса привода руле­вого управления

7. Удалите кронштейн кожуха и упор кожуха вентилятора двигателя с левой стороны.

Наименование

1. Кронштейн кожуха вентилятора двигателя слева
2. Упор кожуха вентилятора двигателя слева

8. Снимите крышку с отверстия для вакуумного насоса.

Наименование

1. Крышка отверстия для вакуумного насоса

 

9. Снимите стартер.

• Удалите болты крепления и снимите стартер и провод массы стартера.

10. Снимите шкив коленчатого вала
Установите стопор коленчатого вала на место крепления стартера в корпусе маховика,

Предостережение:

• Убедитесь, что стопор установлен правильно и входит в зацепление с зубчатым венцом махо­вика.
• Болт и шайба крепления шкива коленчатого вала не подлежат повторному использованию.

Специальный инструмент

Стопор коленчатого вала

11. Снимите крышку картера распределительных шестерен.

12. Снимите масляный набор в сборе

Демонтаж
1. Удалите пружинный штифт.
2. Снимите тарелку пружины.
3. Удалите пружину.
4. Снимите клапан.

Сборка

1. Установите клапан.
2. Установите пружину.
3. Установите тарелку пружины.
4. Установите пружинный штифт.

Проверка
1. Измеряйте зазор между валом приводной шестерни и втулкой, а также между валом ведущей шестерни / валом приводной шестерни и отверстием корпуса насоса.

• Измеряйте микрометром наружные диаметры валов ведущей шестерни и ведомой шестерни.

Наружный диаметр вала ведущей шестерни / вала ведомой шестерни, мм
Стандартный	15,989 — 16,000
Предельно допустимый	15,900

 

• Измеряйте внутренний диаметр втулки в корпусе насоса и диаметр отверстия в картере насоса, пользуясь индикаторным нутромером.
• Если зазор между втулкой и валом приводной шестерни или между валом ведущей шестерни / валом приводной шестерни и отверстием корпуса насоса превышает предельно допустимое значение, замените масляный насос в сборе.

Зазор между втулкой и валом приводной шестерни, а также между валом ведущей шестерни / валом приводной шестерни и отверстием корпуса насоса, мм
Стандартный	0,04 — 0,07
Предельно допустимый	0,20

2. Измеряйте зазор между боковой поверхностью шестерни привода масляного насоса и боковой поверхностью шестерни корпуса насоса.

• Измеряйте ширину ведомой / ведущей шестерни

Ширина ведомой / ведущей шестерни, мм
Стандартная	14,5

• Измеряйте расстояние между поверхностью картера шестерен и корпусом масляного насо­са со стороны картера шестерен.

Расстояние между поверхностью картера шестерен и корпусом масляного насоса со стороны картера распредилительных шестерен, мм
Стандартное	14,500 — 14,527

 

Зазор между боковой поверхностью шестерни привода масляного насоса и боковой поверхностью шестерни корпуса масляного насоса, мм
Стандартный	0,063 — 0,027
Предельно допустимый	0,20

 

Установка

1. Установите масляный насос в сборе.

Нанесите моторное масло на корпус насоса, в который устанавливается масляный насос.

Момент затяжки:    25 Н м (2,5 кгс-м)

Наименование
1. Масляный насос

• Убедитесь, что шестерня привода насоса вра­щается плавно.

2. Установите крышку картера распределитель­ных шестерен

• Нанесите жидкую прокладку (состав Threebond 1207В или равноценный) в места, указанные на рисунке.
• Нанесите жидкую прокладку и установите кар­тер распределительных шестерен в течение не более 5 минут.
• Установите уплотнение в канавку крышки кар­тера распределительных шестерен.
• Затяните болт крепления с требуемым момен­том затяжки.

Момент затяжки: 3,5 Н м (0,4 кгс-м)

Наименование

1. Места нанесения жидкой прокладки

3. Установите шкив коленчатого вала

• Нанесите жидкую прокладку (состав Threebond 1207В или равноценный) на шпонку.
• Установите шкив коленчатого вала, отцентри¬ровав его относительно шпонки на коленчатом валу.

Предостережение:
Замените болт шкива коленчатого вала и шайбу новыми.
Момент затяжки: 294 Н м (30 кгс-м)

4. Установите стартер и провод массы стартера на корпус маховика и затяните болты с требуемым моментом затяжки.
Момент затяжки:    97 Н м (9,9 кгс-м)
5. Установите крышку на отверстие для вакуумного насоса.

• Нанесите моторное масло на уплотнение.
• Затяните болт крепления с требуемым мо¬ментом затяжки.

Момент затяжки: 25 Нм (2,5 кгс-м)

Наименование

1. Крышка отверстия для вакуумного насоса

6. Установите кронштейн кожуха и упор кожуха
вентилятора двигателя с левой стороны.

• Частично затяните сначала гайку (1), а затем болт (2), как показано на рисунке.
• Полностью затяните сначала гайку (1), а затем болт (2), как показано на рисунке.

Момент затяжки:

Болт М8: 25 Нм (2,5 кгс-м)

Болт М10: 51 Н м (5,2 кгс-м)

Гайка: 25 Нм (2,5 кгс-м)

\

7. Установите крышку на отверстие для насоса привода рулевого управления.

 

Предоставляем по запросу консультации и осуществляем бесплатную техническую поддержку и консультации

пишите info@mobile-mechanics.ru

звоните 8 929 5051717

             8 926 5051717