меню
Меню

Адрес офиса:

105064, г. Москва, ул. Земляной Вал, д. 7

Адрес склада:

141402, г. Химки, ул. Ленинградская, д. 29

Неисправности в системе датчиков ЕСМ HITACHI Zaxis

Гидравлический  экскаватор класс 330-3

Предоставляем по запросу консультации и осуществляем бесплатную техническую поддержку и консультации

пишите info@mobile-mechanics.ru

звоните 8 929 5051717

             8 926 5051717

 

ЕСМ (Блок управления двигателем)
Система датчиков

Код неисправности

Неисправность

Причина

636-2

Неисправен датчик угла распредели­тельного вала (Нет сигнала)

Несмотря на присутствие сигнала от коленчатого вала сигнал от распределительного вала отсутст­вует.

636-2

Неисправен датчик угла распредели­тельного вала (Ненормальный сигнал)

Не совпадает импульс сигнала от распредели­тельного вала.

723-2

Неисправен датчик частоты вращения коленчатого вала (Нет сигнала)

Несмотря на присутствие сигнала от распредели­тельного вала сигнал от коленчатого вала отсут­ствует.

723-2

Неисправен датчик частоты вращения коленчатого вала (Ненормальный сигнал)

Не совпадает импульс сигнала от коленчатого ва­ла.

636-7

Несовпадение фазы на датчике угла распределительного вала

Нет соответствующего импульса от распредели­тельного вала в интервале сигнала от коленчатого вала.

172-3

Неисправен датчик температуры на­гнетаемого воздуха (Ненормальное высокое напряжение)

Через 3 минуты после включения двигателя на­пряжение на датчике температуры нагнетаемого воздуха выше 4,95 В.

172-4

Неисправен датчик температуры на­гнетаемого воздуха (Ненормальное низкое напряжение)

Напряжение на датчике температуры нагнетаемо­го воздуха ниже 0,1 В.

110-3

Неисправен датчик температуры ох­лаждающей жидкости (Ненормальное высокое напряжение)

Напряжение на датчике температуры охлаждаю­щей жидкости выше 4,85 В.

110-4

Неисправен датчик температуры ох­лаждающей жидкости (Ненормальное низкое напряжение)

Напряжение на датчике температуры охлаждаю­щей жидкости ниже 0,1 В.

102-4

Неисправен датчик давления турбо­наддува (Ненормальное высокое на­пряжение)

Напряжение на датчике давления турбонаддува выше 4,9 В.

102-3

Неисправен датчик давления турбо­наддува (Ненормальное низкое на­пряжение)

Напряжение на датчике давления турбонаддува ниже 0,1 В.

10001-3

Ненормальное положение EGR (Сис­тема рециркуляции отработавших га­зов) (Бесщёточного типа)

Состояние, при котором невозможно поступление выходного сигнала от EGR (Система рециркуля­ции отработавших газов).

108-4

Неисправен датчик атмосферного давления (Ненормальное высокое на­пряжение)

Напряжение на датчике атмосферного давления выше 3,8 В.

108-3

Неисправен датчик атмосферного давления (Ненормальное низкое на­пряжение)

Напряжение на датчике атмосферного давления ниже 0,5 В.

174-3

Неисправен датчик температуры топ­лива (Ненормальное высокое напря­жение)

Через 3 минуты после включения двигателя на­пряжение на датчике температуры топлива выше 4,85 В.

174-4

Неисправен датчик температуры топ­лива (Ненормальное низкое напряже­ние)

Напряжение на датчике температуры топлива ни­же 0,1 В.

 
 

Предполагаемые признаки неисправностей в реальной работе машины

Вероятные условия в режиме резервного управления

Код неисправности (Tech 2)

Во время работы двигателя нет никаких от­клонений в работе машины.

После остановки двигателя повторный пуск невозможен.

Пока машина работает, действуйте в соот­ветствии с показаниями датчика коленча­того вала. Когда двигатель остановится, повторный пуск невозможен (чтобы пре­дотвратить повреждение двигателя).

P0340

P0341

Мощность на выходе может понизиться, возможно появление белого дыма и вибра­ции.

Двигатель может заглохнуть. (Если датчик распределительного вала исправен, возмо­жен повторный пуск двигателя.)

Действуйте в соответствии с показаниями датчика распределительного вала.

P0335

P0336

Во время работы двигателя нет никаких от­клонений в работе машины.

После остановки двигателя повторный пуск невозможен

Нет плавности в цепи синхронизации и вращении ремня, наблюдается вращение в обратную сторону.

P1345

Никаких специфических признаков.

Когда пуск двигателя производится при температуре - 10°С: (Включайте двигатель независимо от состояния.)

Когда работа выполняется при температуре 25°С: (Работайте нормально)

P0113

P0112

Нормальная температура: При включении двигателя может появиться тёмный дым, и звук горения в двигателе может стать гром­ким.

Во время прогревания машины при низкой температуре воздуха: Может возникнуть не­устойчивая частота вращения холостого хода, остановка двигателя или белый дым.

Когда пуск двигателя производится при температуре - 20°С: (Включайте двигатель в любом состоянии.)

Когда работа выполняется при температуре 80°С: (Работайте нормально)

P0118

P0117

Появляется тёмный дым.

Невозможно отрегулировать давление тур­бонаддува.

P0238

P0237

Влияние на отработавшие газы.

Так как входной сигнал датчика неточен, им нельзя управлять. Отработавшие газы ухудшаются.

Клапан EGR (Система рециркуляции отра­ботавших газов) должен быть полностью открыт во время работы двигателя.

P0487

Появляется тёмный дым на большой высоте.

Атмосферное давление 80 кПа (0,8 кгс/см2 ), (2000 м над уровнем моря).

P0108

O0107

Никаких специфических признаков.

Когда пуск двигателя производится при температуре - 20°С: (Включайте двигатель в любом состоянии.)

Когда работа выполняется при температуре 70°С: (Работайте нормально)

P0183

P0182

 
 

Код неисправности

Неисправность

Причина

157-3

Неисправен датчик давления в топ­ливном коллекторе (Ненормальное высокое напряжение)

Напряжение на датчике давления в топливном коллекторе выше 4,5 В.

157-3

Неисправен датчик давления в топ­ливном коллекторе (Ненормальное низкое напряжение)

Напряжение на датчике давления в топливном коллекторе ниже 0,7 В.

100-4

Неисправен датчик давления масла в двигателе (Ненормальное высокое на­пряжение)

Напряжение на датчике давления масла в двига­теле выше 4,85 В.

100-3

Неисправен датчик давления масла в двигателе (Ненормальное низкое на­пряжение)

Напряжение на датчике давления в топливном коллекторе ниже 0,1 В.

105-3

Неисправен датчик температуры над­дувочного воздуха (Ненормальное высокое напряжение)

Напряжение на датчике температуры наддувоч­ного воздуха выше 4,95 В спустя 5 минут после включения двигателя или когда температура ох­лаждающей жидкости выше 50 °С.

105-4

Неисправен датчик температуры над­дувочного воздуха (Ненормальное низкое напряжение)

Напряжение на датчике температуры наддувоч­ного воздуха ниже 0,1 В.

 
 

Предполагаемые признаки неисправностей в реальной работе машины

Вероятные условия в режиме резервного управления

Код неисправности (Tech 2)

Двигатель может остановиться. Выходная мощность снижается.

Невозможность управления топливным на­сосом.

P0193

P0192

Во время работы машины влияние отсутству­ет.

Никаких специфических признаков.

P0523

P0522

Во время работы машины влияние отсутству­ет.

Никаких специфических признаков.

P1113

P1112

 
 

Код неисправности

Неисправность

Влияние на работу двигателя (Вероятное)

Режим эксплуатации (Текущее состояние)

Примечание

A

B

C

D

636-2

Неисправен датчик угла распределитель­ного вала (Нет сигнала)

Влияние не проявляется во время работы

После останова двигателя повторный пуск невозмо­жен.

О

 

 

О

 

636-2

Неисправен датчик угла распределитель­ного вала (Ненормальный сигнал)

О

 

 

О

 

723-2

Неисправен датчик частоты вращения ко­ленчатого вала (Нет сигнала)

Мощность на выходе не снижается.

О

 

 

 

 

723-2

Неисправен датчик частоты вращения ко­ленчатого вала (Ненормальный сигнал)

О

 

 

 

 

636-7

Несовпадение фазы на датчике угла рас­пределительного вала

Влияние не проявляется во время работы

После останова двигателя повторный пуск невозмо­жен.

О

 

 

О

 

172-3

Неисправен датчик температуры нагне­таемого воздуха (Ненормальное высокое напряжение)

Мощность на выходе не снижается.

О

 

 

 

 

172-4

Неисправен датчик температуры нагне­таемого воздуха (Ненормальное низкое напряжение)

О

 

 

 

 

110-3

Неисправен датчик температуры охлаж­дающей жидкости (Ненормальное высокое напряжение)

Мощность на выходе не снижается.

О

 

 

 

 

110-4

Неисправен датчик температуры охлаж­дающей жидкости (Ненормальное низкое напряжение)

О

 

 

 

 

102-4

Неисправен датчик давления турбонаддува (Ненормальное высокое напряжение)

Мощность на выходе не снижается.

О

 

 

 

 

102-3

Неисправен датчик давления турбонаддува (Ненормальное низкое напряжение)

О

 

 

 

 

10001-3

Ненормальное положение EGR (Система рециркуляции отработавших газов) (Бес­щёточного типа)

Мощность на выходе не изменяется.

О

 

 

 

 

108-4

Неисправен датчик атмосферного давле­ния (Ненормальное высокое напряжение)

Мощность на выходе не снижается.

О

 

 

 

 

108-3

Неисправен датчик атмосферного давле­ния (Ненормальное низкое напряжение)

О

 

 

 

 

174-3

Неисправен датчик температуры топлива (Ненормальное высокое напряжение)

Мощность на выходе не снижается.

О

 

 

 

 

174-4

Неисправен датчик температуры топлива (Ненормальное низкое напряжение)

О

 

 

 

 

157-3

Неисправен датчик давления в топливном коллекторе (Ненормальное высокое на­пряжение)

Снижение мощности на выходе: 70%

 

 

О

 

 

157-4

Неисправен датчик давления в топливном коллекторе (Ненормальное низкое напря­жение)

 

 

О

 

 

100-4

Неисправен датчик давления масла в дви­гателе (Ненормальное высокое напряже­ние)

Мощность на выходе не изменяется.

О

 

 

 

 

100-3

Неисправен датчик давления масла в дви­гателе (Ненормальное низкое напряжение)

О

 

 

 

 

105-3

Неисправен датчик температуры над­дувочного воздуха (Ненормальное высокое напряжение)

Мощность на выходе не изменяется.

О        
105-4

Неисправен датчик температуры над­дувочного воздуха (Ненормальное низкое напряжение)

О        
 
Режим эксплуатации
А: С функцией копания.
B: Возможность передвижения машины с поднятой стрелой. (Управление поворотами невозможно.)
C: Работает только двигатель. (Передвижение, копание и работа при небольшой нагрузке невозможны.)
D: Двигатель не может выключиться / включиться.
 
ВАЖНО: При отображении кода неисправности 723-2 (неисправен датчик частоты вращения коленчатого вала) двигатель не включается. Неисправен датчик угла распределительного вала, хотя коды неисправностей 636-2 (неисправен датчик угла распределительного вала) и 636-7 (несовпадение фазы на датчике угла распределительного вала) не отображаются.
 
КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ФУНКЦИИ ЕСМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ) 100, 102, 105, 108, 110, 157, 172
 
 

Код неисправности

Неисправность

Код неисправности (Tech 2)

Страница для справки в Руководстве поиска неисправностей в двига­теле

100-3

Неисправная работа датчика давления масла в двигателе (Ненормальное низкое напряже­ние)

P0522

1E-403

100-4

Неисправная работа датчика давления масла в двигателе (Ненормальное высокое напря­жение)

P0523

1E-409

102-3

Неисправная работа датчика давления тур­бонаддува (Ненормальное низкое напряже­ние)

P0237

1E-341

102-4

Неисправная работа датчика давления тур­бонаддува (Ненормальное высокое напряже­ние)

P0238

1E-348

105-3

Неисправная работа датчика температуры наддувочного воздуха (Ненормальное высо­кое напряжение)

P1113

1E-460

105-4

Неисправная работа датчика температуры наддувочного воздуха (Ненормальное низкое напряжение)

P1112

1E-452

108-3

Неисправная работа датчика атмосферного давления (Ненормальное низкое напряжение)

P0107

1E-231

108-4

Неисправная работа датчика атмосферного давления (Ненормальное высокое напряже­ние)

P0108

1E-238

110-3

Неисправная работа датчика температуры охлаждающей жидкости (Ненормальное вы­сокое напряжение)

P0118

1E-266

110-4

Неисправная работа датчика температуры охлаждающей жидкости (Ненормальное низ­кое напряжение)

P0117

1E-259

157-3

Неисправная работа датчика давления в топ­ливном коллекторе (Ненормальное высокое напряжение)

P0193

1E-294

157-4

Неисправная работа датчика давления в топ­ливном коллекторе (Ненормальное низкое напряжение)

P0192

1E-288

172-3

Неисправная работа датчика температуры нагнетаемого воздуха (Ненормальное высокое напряжение)

P0113

1E-251

172-4

Неисправная работа датчика температуры нагнетаемого воздуха (Ненормальное низкое напряжение)

P0112

1E-245

 
 

 
КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ФУНКЦИИ ЕСМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ) 174, 636, 723, 10001
 
 

Код неисправности

Неисправность

Код неисправности (Tech 2)

Страница для справки в Руководстве поиска неисправностей в двига­теле

174-3

Неисправная работа датчика температуры топлива (Ненормальное высокое напряже­ние)

P0183

1E-280

174-4

Неисправная работа датчика температуры топлива (Ненормальное низкое напряже­ние)

P0182

1E-274

636-2

Неисправная работа датчика угла распределительного вала (Нет сигнала)

P0340

1E-368

636-2

Неисправная работа датчика угла распределительного вала (Ненормальный сигнал)

P0341

1E-375

636-7

Несовпадение фазы датчика угла распределительного вала

P1345

1E-524

723-2

Ненормальная работа датчика частоты вращения коленчатого вала (Нет сигнала)

P0335

1E-355

723-2

Ненормальная работа датчика частоты вращения коленчатого вала (Ненормальный сигнал)

P0336

1E-362

10001-3

Ненормальное положение EGR (Система рециркуляции отработавших газов) (Бес­щёточного типа)

P0487

1E-391

 
ВАЖНО: При отображении кода неисправности 723-2 (неисправен датчик частоты вращения коленчатого вала) двигатель не включается. Неисправен датчик угла распределительного вала, хотя коды неисправностей 636-2 (неисправен датчик угла распределительного вала) и 636-7 (несовпадение фазы на датчике угла распределительного вала) не отображаются.
 
 
Предоставляем по запросу консультации и осуществляем бесплатную техническую поддержку и консультации

пишите info@mobile-mechanics.ru

звоните 8 929 5051717

             8 926 5051717

 

Нам можно написать

captha

Х

8 (800) 707-17-75

8 (926) 505-17-17