Гидравлический экскаватор класс 200, 270, 330
Предоставляем по запросу консультации и осуществляем бесплатную техническую поддержку и консультации
пишите info@mobile-mechanics.ru
звоните 8 929 5051717
8 926 5051717
ЕЖЕДНЕВНЫЙ ОСМОТР МАШИНЫ ПЕРЕД ПУСКОМ
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Проверьте, нет ли изношенных и потёртых проводов и ослабленных соединений.
СТРЕЛА, КОВШ, МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ ОБШИВКА, ГУСЕНИЦЫ
Проверьте, нет ли погнутых, повреждённых или отсутствующих деталей.
МЕХАНИЧЕСКИЕ СОЕДИНЕНИЯ
Проверьте, нет ли ослабленных или отсутствующих деталей соединений.
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
Слейте воду и осадок из топливного бака.
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Проверьте, нет ли течей, перегнутых шлангов, и трубопроводов и шлангов, которые трутся один о другой или о другие детали.
СМАЗКА
Проверьте смазочные точки в соответствии с Таблицей периодической смазки.
УСТРОЙСТВА ЗАЩИТЫ
Проверьте защитные ограждения, крылья.
МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ
Осмотрите зону вокруг машины, удалите посторонний персонал/препятствия из зоны машины.
ДЕЙСТВИЯ ПЕРЕД ПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ
1. Убедитесь, что рычаг блокировки системы управления (1) находится в положении LOCK (Заблокировано).
2. Убедитесь, что все рычаги управления установлены в нейтральное положение.
3. Отрегулируйте положение сиденья так, чтобы обеспечить полную длину хода педалей и рычагов управления из положения, опираясь на спинку сиденья. Пристегните ремень безопасности.
ПРИМЕЧАНИЕ: При удалении пыли с монитора или панелей выключателей, пользуйтесь влажной тканью, чтобы не повредить поверхность панелей. Выключатели имеют детали, изготовленные из резины. Будьте осторожны, чтобы не повредить детали, изготовленные из резины, при пользовании острым инструментом, таким как отвёртка.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Если при повороте выключателя электросистемы в положение ON (Включено)
отображается экран заблокированного доступа, верните выключатель электросистемы в положение OFF (Выключено). Подождите не менее 30 секунд (зуммер выключится), и повторите попытку. Если экран заблокированного доступа отобразится снова, обратитесь к ближайшему дилеру Hitachi.
ПУСК ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ОБЫЧНОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ
1. Установите рычаг блокировки системы управления (1) вверх в положение LOCK (Заблокировано).
2. Установите выключатель управления двигателем (3) в положение минимальной частоты вращения холостого хода.
3. Включите звуковой сигнал, чтобы предупредить окружающих.
4. Вставьте ключ в выключатель электросистемы (2). Поверните выключатель в положение ON (Включено).
5. В течение 2 секунд на мониторе отобразится дисплей с сообщением «Ожидание (Пустой экран)». Независимо от положения рычага блокировки системы управления, двигатель в это время проворачиваться не может.
6. Когда на мониторе появится экран ввода пароля, введите пароль. Если не задействована функция TEN-key (десяти кнопок) (система блокировки пуска двигателя), данный экран не отображается.
ВАЖНО: Когда необходимо задействовать функцию TEN-key (десяти кнопок) (система блокировки пуска двигателя), обратитесь к своему ближайшему дилеру Hitachi.
7. На мониторе отобразится базовый экран. Проверьте, индикатор предпускового подогрева (4), в это время, должен быть в положении OFF (Выключен).
8. Поверните выключатель электросистемы (2), чтобы включить двигатель.
ВАЖНО: Не допускайте повреждения стартера. Никогда не удерживайте стартер включённым более 10 секунд за одно включение. Если двигатель не включается, верните выключатель электросистемы в положение OFF (Выключено). Подождите не менее 30 секунд. Затем повторите попытку снова. После неудачной попытки не включайте выключатель электросистемы, пока двигатель не остановит вращение, иначе стартер может быть повреждён.
9. После пуска двигателя немедленно отпустите выключатель электросистемы (2). Он вернётся в положение ON (Включено).
ПУСК В ХОЛОДНУЮ ПОГОДУ
Предпусковой подогрев
1. Потяните рычаг блокировки системы управления (1) вверх в положение LOCK (Заблокировано).
2. Установите переключатель управления двигателем (3) приблизительно посередине между метками L и Н.
3. Включите звуковой сигнал, чтобы предупредить окружающий персонал.
4. Вставьте ключ в выключатель электросистемы (2). Поверните выключатель в положение ON (Включено).
5. В течение 2 секунд на мониторе отобразится дисплей с сообщением «Ожидание (Пустой экран)». Независимо от положения рычага блокировки системы управления, двигатель в это время проворачиваться не может.
6. Когда на мониторе появится экран ввода пароля, введите пароль. Если не задействована функция TEN-key (десяти кнопок) (система блокировки пуска двигателя), данный экран не отображается.
ВАЖНО: Когда необходимо задействовать функцию TEN-key (десяти кнопок) (система блокировки пуска двигателя), обратитесь к своему ближайшему дилеру Hitachi.
7. На мониторе отобразится базовый экран. Машина автоматически проверит, требуется или не требуется предпусковой подогрев. Если предпусковой подогрев требуется, автоматически включится индикатор предпускового подогрева (4).
ПРИМЕЧАНИЕ: Если индикатор предпускового подогрева (4) не горит, нет положения ON (Включено), предпусковой подогрев не требуется.
8. Как только индикатор предпускового подогрева (4) погаснет, положение OFF (Выключено), поверните выключатель электросистемы (2) в положение START (Пуск), чтобы включить стартер.
ВАЖНО: Не допускайте повреждения стартера. Никогда не удерживайте стартер включенным более 10 секунд за одно включение. Если двигатель не включается, поверните выключатель электросистемы в положение OFF (Выключено). Подождите не менее 30 секунд. Затем повторите попытку снова. После неудачной попытки не включайте выключатель электросистемы, пока двигатель не остановит вращение, иначе стартер может быть повреждён.
9. После пуска двигателя немедленно отпустите выключатель электросистемы (2). Он вернётся в положение ON (Включено).
ПРОВЕРКА КОНТРОЛЬНЫХ ПРИБОРОВ ПОСЛЕ ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
Проверка приборов через функции монитора.
После пуска двигателя: проверьте следующие пункты, через функции монитора.
Убедитесь в том, что:
1. Индикатор напряжения на выходе генератора (1) не горит.
2. Индикатор аварийного давления масла в двигателе (2) не горит.
3. Шум двигателя и температура отработавших газов находятся в норме.
ВАЖНО: Не допускайте повреждения двигателя. Если после пуска двигателя индикаторы не гаснут, НЕМЕДЛЕННО ВЫКЛЮЧИТЕ ДВИГАТЕЛЬ и устраните причину.
Работайте на машине в режиме малых нагрузок и скоростей, пока температура двигателя не достигнет нормальной рабочей температуры.
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
• При зарядке и использовании аккумуляторных батарей образуются взрывоопасные газы. Поэтому вблизи батарей не должно быть открытого пламени и искр. Зарядку батарей следует производить в хорошо проветриваемом помещении. Если уровень электролита опустится ниже нормы, зарядку или использование батарей необходимо прекратить, иначе они могут взорваться.
Машину следует оставлять на сухой, твердой, желательно бетонированной поверхности, но не на стальных плитах. Если машину оставить на стальных плитах, не исключена опасность внезапного образования искр. Ни в коем случае не соединяйте положительный полюс c отрицательным, иначе может произойти короткое замыкание.
• При запуске двигателя оператор должен находиться на своем месте, чтобы не выпускать машину из-под контроля. Запуск с использованием вспомогательных аккумуляторных батарей требует присутствия двух человек.
ВАЖНО: Электросистема машины рассчитана на 24 В, с отрицательной клеммой (-) на массу. Используйте только вспомогательные аккумуляторные батареи с напряжением 24 В.
Если основные аккумуляторные батареи машины разрядились, запустите двигатель, используя вспомогательные батареи, как показано ниже.
Подключение вспомогательных аккумуляторных батарей
1. Остановите двигатель машины, на которой установлены вспомогательные батареи.
2. Соедините конец красного кабеля (1) с положительной (+) клеммой батареи машины, а другой конец – с положительной (+) клеммой вспомогательных батарей.
3. Соедините один конец черного кабеля (2) с отрицательной (-) клеммой вспомогательных батарей и заземлите раму машины, двигатель которой нужно запустить, соединив ее с другим концом черного (-) кабеля (2). В этом последнем соединении проверьте, чтобы конец кабеля находился как можно дальше от аккумуляторных батарей машины.
4. Запустите двигатель машины, на которой установлены вспомогательные батареи.
5. Запустите двигатель машины с разряженными батареями.
6. После запуска двигателя отсоедините кабели (2) и (1) в порядке, указанном ниже.
Отсоединение вспомогательных батарей
1. Прежде всего, отсоедините черный отрицательный (-) кабель (2) от рамы машины.
2. Отсоедините другой конец черного отрицательного (-) кабеля (2) от вспомогательных батарей.
3. Отсоедините красный положительный (+) кабель (1) от вспомогательных батарей.
4. Отсоедините красный положительный (+) кабель (1) от основных батарей машины.
ВЫКЛЮЧЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ
Процесс выключения двигателя
1. Установите машину на ровной поверхности
2. Опустите ковш на землю.
3. Поверните переключатель управления двигателем (1) в положение минимальной частоты вращения и пусть двигатель поработает 5 минут, чтобы охладиться.
ВАЖНО: При неправильном выключении двигателя турбонагнетатель может быть повреждён.
4. Поверните выключатель электросистемы (2) в положение OFF (Выключено). Удалите ключ из выключателя электросистемы.
5. Установите рычаг блокировки системы управления (3) в положение LOCK (Заблокировано).
Если двигатель не выключается при повороте выключателя электросистемы в положение OFF (Выключено)
Если двигатель не выключается, даже если выключателя электросистемы повёрнут в положение OFF (Выключено) по причине неисправности машины, нажмите выключатель аварийного выключения (4), вниз, чтобы выключить двигатель.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не пользуйтесь выключателем аварийного выключения без необходимости.Более того, не работайте на машине, пока неисправность не будет устранена, после выключения двигателя в связи с неисправностью машины.
Предоставляем по запросу консультации и осуществляем бесплатную техническую поддержку и консультации
пишите info@mobile-mechanics.ru
звоните 8 929 5051717
8 926 5051717